Informasjon
Aprilia SR 50 2018 2T Motor
OEM NR CM2909025
Væskekjølt moto
Årsmodell: 2018
Km: 4035
Passer SR 50 2018-2019
I 2018 skjedde det en stor endring for Aprilia SR 50. På grunn av de strenge Euro 4-kravene som trådte i kraft det året, ble den klassiske 2-taktsmotoren (Piaggio Hi-Per2) faset ut til fordel for en mer miljøvennlig motor.
Her er de to variantene du finner i 2018-modellen:
1. Aprilia SR 50 R (2-takt Euro 4)
Selv om det er en 2-takt, er denne motoren betydelig endret fra 2014-modellen for å klare avgasskravene:
- Motor: Piaggio-basert, men med elektronisk styrt forgasser (Dell'Orto E-carb).
- Smøring: Elektrisk oljepumpe styrt av en ECU (hjerne), i stedet for den gamle mekaniske pumpen.
- Eksos: Kraftigere katalysator og sekundærluftsystem.
- Ytelse: Den føles ofte litt "snillere" enn de eldre 2-takterne i original stand, og den er mer komplisert å trimme på grunn av den elektroniske forgasseren og turtallssperren i ECU-en.
2. Aprilia SR 50 Motard (4-takt i-Get)
I løpet av 2018 ble også 4-taktversjonen mer vanlig:
- Motor: Piaggio i-Get 3-ventilers motor.
- Teknologi: Luftkjølt med elektronisk bensininnsprøytning.
- Egenskap: Veldig stillegående og ekstremt lavt bensinforbruk, men har mindre akselerasjon og bunndrag enn 2-takteren.
Hvordan se forskjell?
- Eksoslyden: En tynn "ring-ding-ding"-lyd betyr 2-takt. En dypere, jevn dur betyr 4-takt.
- Væskekjøling: Se etter en radiator bak frontdekselet. 2-takteren (SR 50 R) er vannkjølt, mens 4-takteren (Motard) er luftkjølt.
Har din scooter vannkjøling (radiator), eller er du usikker på om det er en 2-takt eller 4-takt?
Produsent
Aprilia
