Hopp til innhold
Hjem / VESPA / GTS 250 / Motor / Vespa GTS 250 2006 Motor

Vespa GTS 250 2006 Motor

5.250,-

Ikke på lager
Rask levering
Kvalitetsprodukter
EAN: 7000000025402

Informasjon

Vespa GTS 250 2006 Motor

Årsmodell: 2006

Km: Ukjent

Startet OK

OEM NR CM1425585

Uten startmotor 

Med variator og clutch

 

2006-modellen av Vespa GTS 250 i.e. bruker den legendariske Quasar-motoren. Dette var en milepæl for Vespa, da det var deres første store modell med elektronisk bensininnsprøytning og digitalt instrumentpanel.

Motoregenskaper og spesifikasjoner

  • Motortype: 1-sylindret, 4-takt, væskekjølt (SOHC).
  • Sylindervolum: 244 ccm.
  • Ytelse: 22 hk (16,2 kW) ved 8 250 o/min.
  • Dreiemoment: 20,2 Nm ved 6 500 o/min.
  • Drivstoffsystem: Magneti Marelli elektronisk bensininnsprøytning (EFI).
  • Girkasse: CVT (trinnløs automat) med kilerem.

Hva gjør 2006-motoren spesiell?

  • Quasar-plattformen: Denne motoren regnes som en av de mest vellykkede scooter-motorene noensinne. Den er ekstremt slitesterk og har en toppfart på ca. 118–122 km/t, noe som gjør den kapabel for motorveiskjøring.
  • Innsprøytning: I 2006 var det fortsatt mange scootere med forgasser, men GTS 250 kom med et moderne innsprøytningssystem som ga lavere forbruk og bedre kaldstart-egenskaper.
  • Vibrasjonsfri: Motoren er utstyrt med en balanseaksel som fjerner mye av ristingen man finner i mindre 125cc-motorer.

Viktige vedlikeholdspunkter

  • Oljeskift: Bør gjøres hver 5 000 km. Bruker ca. 1,3 liter 5W-40 helsyntetisk olje. Det er svært viktig å sjekke oljenivået manuelt med peilepinnen ofte, da disse motorene kan bruke litt olje.
  • Variatorreim: Skal byttes hver 10 000–15 000 km. Hvis reima ryker, stopper scooteren tvert.
  • Vannpumpe: På tidlige årganger (som 2006) bør man følge med på om det drypper kjølevæske fra "sladrehullet" under motoren, som kan tyde på slitt vannpumpetetning.
  • Tennplugg: Bruker NGK PMR8B.

Produsent

Vespa

Informasjon vedrørende kompatibilitet og passgaranti

For å sikre at du mottar korrekte deler til din motorsykkel, ønsker vi å presisere våre vilkår for passgaranti. Da mange modeller har tekniske variasjoner basert på produksjonsmåned, chassisnummer eller ettermontert utstyr, er kunden i utgangspunktet selv ansvarlig for at valgt del samsvarer med eget kjøretøy.

Vi gir kun full passgaranti dersom du har sendt oss en skriftlig forespørsel i forkant av bestillingen og mottatt en bekreftelse fra oss. Vi anbefaler derfor alltid at du kontakter oss med informasjon om merke, modell, årsmodell og gjerne rammenummer (VIN) før kjøp. På denne måten kan vi verifisere delen mot produsentens delekataloger og sikre at du unngår feilbestillinger og unødvendig ståtid i verkstedet.

Meny