Informasjon
Yamaha YZF 125 2012 Motor
Årsmodell: 2012
Km: 25580
Startet OK
Motornummer: E3A4E-042534
Motoren i Yamaha YZF-R125 fra 2012 er den velkjente og svært driftssikre væskekjølte 4-takteren som satte standarden for lett-MC da den kom. Dette er samme motorgenerasjon som ble brukt fra 2008 frem til den store oppdateringen i 2014.
Motoregenskaper og spesifikasjoner
- Motortype: 1-sylindret, 4-takt, væskekjølt (SOHC).
- Sylindervolum: 124,7 ccm.
- Ytelse: 15 hk (11 kW) ved 9 000 o/min – nøyaktig på grensen for A1-førerkort.
- Dreiemoment: 12,2 Nm ved 8 000 o/min.
- Ventilsystem: 4 ventiler styrt av en enkel overliggende kamaksel.
- Drivstoffsystem: Elektronisk bensininnsprøytning (EFI).
- Girkasse: 6-trinns manuell.
Hva kjennetegner 2012-motoren?
- Nikasil-sylinder: Yamaha bruker et spesielt keramisk komposittbelegg i sylinderen for bedre varmeavledning og minimal friksjon, noe som gir motoren lang levetid.
- Smidd stempel: I motsetning til billigere 125-motorer med støpte stempler, har denne motoren smidd stempel som tåler høyt turtall over lengre tid mye bedre.
- Driftssikkerhet: Denne motoren er kjent for å være "skuddsikker" så lenge den får oljeskift. Den har en mer voksen karakter og lyd enn mange av sine samtidige konkurrenter.
Viktige vedlikeholdspunkter
- Oljeskift: Bør gjøres hver 6 000 km. Motoren rommer ca. 1,0 liter 10W-40 olje (Yamalube anbefales).
- Oljefilter: I motsetning til enkelte andre merker, har Yamaha et utskiftbart papirfilter (HF141) som må byttes ved hvert oljeskift.
- Ventiljustering: Skal kontrolleres hver 6 000 km. Det er en enkel jobb med skrue og låsemutter (ingen shims).
- Tennplugg: Bruker NGK NGK CR8E.
Produsent
Yamaha
