Informasjon
Suzuki GSR 750 2012 Motor
Km stand 39521
Testet ok !
2012-modellen av Suzuki GSR 750 bruker en motor som er direkte avledet fra den legendariske supersykkelen GSX-R 750 (2005-utgaven). Suzuki har imidlertid re-tunet motoren for å gi mer kraft i lav- og mellomregisteret, noe som gjør den perfekt for gatebruk og "naked bike"-kjøring.
Motoregenskaper og spesifikasjoner
- Motortype: 4-sylindret rekke, 4-takt, væskekjølt (DOHC).
- Sylindervolum: 749 ccm.
- Ytelse: 106 hk (78 kW) ved 10 000 o/min.
- Dreiemoment: 80 Nm ved 9 000 o/min.
- Drivstoffsystem: SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) elektronisk bensininnsprøytning for silkemyk gassrespons.
- Girkasse: 6-trinns manuell med kjededrift.
Hva gjør GSR 750-motoren spesiell?
- Kamprofiler: I motsetning til "R"-utgaven har denne motoren reviderte kamprofiler og mindre innsugsventiler. Dette flytter kreftene nedover i turtallsskalaen, slik at du har mye mer skyv ut av svingene uten å måtte jage turtall.
- ISC (Idle Speed Control): Systemet sørger for en stabil tomgang og gjør sykkelen veldig lettkjørt i saktegående køtrafikk.
- Lyden: Innsugsboksen er designet for å gi en dyp og hvesende lyd når du gir gass, noe som forsterker den sportslige følelsen.
Viktige vedlikeholdspunkter
- Oljeskift: Bør gjøres hver 6 000 – 12 000 km (eller årlig). Bruker ca. 2,8–3,2 liter 10W-40 helsyntetisk olje.
- Ventiljustering: Skal kontrolleres hver 24 000 km. Dette er en viktig service for å bevare ytelsen.
- Tennplugger: Bruker NGK CR9EIA-9 (Iridium), som har lang levetid, men er litt dyrere i innkjøp.
- Kjølevæske: Bør byttes hvert 2. eller 4. år (avhengig av type) for å beskytte vannpumpen og radiatoren.
Produsent
Suzuki
