Hopp til innhold

Suzuki GSX-F 600 2002 Motor

4.375,-

På lager
Rask levering
Kvalitetsprodukter
EAN: 7000000023606

Informasjon

Suzuki GSX-F 600 2002 Motor

Årsmodell: 2002

Km: 53590

Startet OK

Uten startmotor! 

N717

 

2002-modellen av Suzuki GSX 600 F (ofte kalt "Katana" i USA) bruker en av MC-historiens mest skuddsikre motorer: den luft- og oljekjølte rekkefireren kjent som SACS (Suzuki Advanced Cooling System). Denne motoren ble opprinnelig utviklet for de tidlige GSX-R-modellene på 80-tallet, men ble i GSX-F trimmet for pålitelighet og et bredt kraftregister.

Motoregenskaper og spesifikasjoner

  • Motortype: 4-sylindret rekke, 4-takt, luft- og oljekjølt (DOHC).
  • Sylindervolum: 599 ccm.
  • Ytelse: 80 hk (59 kW) ved 10 500 o/min.
  • Dreiemoment: 55 Nm ved 8 500 o/min.
  • Drivstoffsystem: 4 x 32 mm Mikuni-forgassere.
  • Girkasse: 6-trinns manuell med kjededrift.

Hva gjør 2002-motoren spesiell?

  • SACS-kjøling: I stedet for vann og radiator, bruker motoren store mengder olje som pumpes rundt i sylindertoppen og gjennom en stor oljekjøler. Dette gjør motoren ekstremt robust og fjerner bekymringer rundt lekkasjer i vannpumper eller slanger.
  • Karakter: Motoren er kjent for å være veldig "snill" på lavt turtall, men våkner skikkelig til liv når du passerer 7 000 o/min.
  • Slitestyrke: Det er ikke uvanlig å se disse motorene passere 100 000 km uten store problemer, så lenge de får regelmessige oljeskift.

Viktige vedlikeholdspunkter

  • Oljeskift: Siden oljen også fungerer som kjølevæske, er det kritisk med fersk olje. Bør byttes hver 6 000 km. Bruker ca. 3,3–3,5 liter 10W-40 mineral- eller delsyntetisk olje.
  • Ventiljustering: Skal kontrolleres hver 12 000 km. Fordelen med denne motoren er at den har skrue og låsemutter, slik at du slipper å kjøpe dyre shims.
  • Forgasserservice: 2002-modellen kan bli tungstartet hvis den står lenge. En rens og synkronisering av de fire forgasserne gjør ofte underverker for bensinforbruket og gassresponsen.
  • Tennplugger: Bruker NGK CR9EK.

Produsent

Suzuki

Informasjon vedrørende kompatibilitet og passgaranti

For å sikre at du mottar korrekte deler til din motorsykkel, ønsker vi å presisere våre vilkår for passgaranti. Da mange modeller har tekniske variasjoner basert på produksjonsmåned, chassisnummer eller ettermontert utstyr, er kunden i utgangspunktet selv ansvarlig for at valgt del samsvarer med eget kjøretøy.

Vi gir kun full passgaranti dersom du har sendt oss en skriftlig forespørsel i forkant av bestillingen og mottatt en bekreftelse fra oss. Vi anbefaler derfor alltid at du kontakter oss med informasjon om merke, modell, årsmodell og gjerne rammenummer (VIN) før kjøp. På denne måten kan vi verifisere delen mot produsentens delekataloger og sikre at du unngår feilbestillinger og unødvendig ståtid i verkstedet.