Informasjon
Triumph Tiger 800 2011-2015 Motor
Årsmodell: 2015
Km: 40370
Startet OK
Motornummer: B722149
riumph Tiger 800 markerte overgangen til den andre generasjonen, der motoren fikk en betydelig oppgradering for å bli mer drivstoffgjerrig og mer raffinert. Denne motoren sitter i både XR (vei) og XC (offroad) serien.
Motoregenskaper og spesifikasjoner
- Motortype: 3-sylindret rekke, 4-takt, væskekjølt (DOHC).
- Sylindervolum: 800 ccm.
- Ytelse: 95 hk (70 kW) ved 9 250 o/min.
- Dreiemoment: 79 Nm ved 7 850 o/min.
- Drivstoffsystem: Elektronisk bensininnsprøytning med Ride-by-Wire.
- Girkasse: 6-trinns med forbedret sjaltefølelse (hentet fra Daytona 675).
Hva gjør 2015-motoren spesiell?
- Ride-by-Wire: Dette var det første året Tiger 800 fikk elektronisk gassoverføring. Det gir en mye jevnere gassrespons og gjorde det mulig å introdusere ulike kjøremodus (Road, Off-Road, Sport).
- Drivstofføkonomi: Triumph hevdet en forbedring på hele 17 % i drivstofforbruk sammenlignet med den forrige generasjonen (2010–2014), takket være mindre friksjon innvendig i motoren.
- Trippel-karakter: Motoren er berømt for sin lineære kraftutvikling. Den har bunndrag nesten som en twin, men turtallsvilligheten og den plystrende lyden til en flersylindret maskin.
Viktige vedlikeholdspunkter
- Oljeskift: Hver 10 000 km eller en gang i året. Bruker ca. 3,6–3,8 liter 10W-40 eller 10W-50 helsyntetisk olje.
- Ventiljustering: Dette er den store servicen som skal gjøres hver 20 000 km. Det er kritisk å sjekke ventilklaringene for å unngå tungstartet motor når den er varm.
- Kamkjedestrammer: Noen eiere opplever en raslelyd ved oppstart; dette skyldes ofte den hydrauliske strammeren.
- Luftfilter: Sitter under tanken. Ved mye støvete gruskjøring bør dette sjekkes oftere enn serviceintervallet tilsier.
Produsent
Triumph
