Informasjon
Yamaha MT 07 2016 Motor
Årsmodell: 2016
Km: 19000
Skade på motordeksel venstre side
Startet OK
Motornummer: M401E-050450
2016-modellen av Yamaha MT-07 bruker den hyllede CP2-motoren (Crossplane 2). Dette er en av de mest suksessrike motorkonstruksjonene i moderne tid, kjent for sitt enorme bunndrag og en lyd som minner om en V-twin.
Motoregenskaper og spesifikasjoner
- Motortype: 2-sylindret parallell-twin, 4-takt, væskekjølt (DOHC).
- Sylindervolum: 689 ccm.
- Ytelse: 74,8 hk (55 kW) ved 9 000 o/min.
- Dreiemoment: 68 Nm ved 6 500 o/min.
- Tenningsmønster: 270 graders veivaksel. Dette gir ujevne tenningsintervaller som gir motoren dens karakteristiske "pumping" og sterke moment fra lavt turtall.
- Drivstoffsystem: Elektronisk bensininnsprøytning.
- Girkasse: 6-trinns manuell med kjededrift.
Hva gjør 2016-motoren spesiell?
- Moment-fokus: MT står for Master of Torque". Motoren er designet for å gi krefter der du faktisk bruker dem i trafikken, ikke bare på rødlinja.
- A2-vennlig: Dette er kanskje Norges mest populære A2-sykkel. Den kan enkelt strupes til 35 kW, og den beholder mye av bunndraget selv i strupet versjon.
- Kompakt og lett: Motoren er svært smal og veier lite, noe som gjør sykkelen utrolig leken og lettmanøvrert.
- Slitestyrke: CP2-plattformen har vist seg å være ekstremt pålitelig med svært få kjente mekaniske feil.
Viktige vedlikeholdspunkter
- Oljeskift: Hver 10 000 km eller en gang i året. Bruker ca. 2,3–2,6 liter 10W-40 helsyntetisk olje (f.eks. Yamalube).
- Oljefilter: Bruker et standard skrufilter (f.eks. HF204).
- Ventiljustering: Skal kontrolleres hver 40 000 km. Dette er et av de lengste intervallene i klassen.
- Kjededrift: Siden MT-07 har mye moment, strekker kjedet seg over tid. Husk regelmessig rens, smøring og stramming (hver 500–1000 km).
- Tennplugger: Bruker NGK LMAR8A-9.
Produsent
Yamaha
