Informasjon
Peugeot Speedfight 4 2T Motor 2019
-Til Peugeot Speedfight 4 2Takt med innsprøytning 2018 -
OEM NR 1179144700
Peugeot Speedfight 4 med 2-taktsmotor er en av de siste "klassiske" 2-taktsscooterne som ble laget før 4-takt tok helt over. Avhengig av om sykkelen din er fra før eller etter 2018, har den enten en luftkjølt eller vannkjølt motor.
Her er det viktigste om Speedfight 4 2-takt:
Motoregenskaper og spesifikasjoner
- Motortype: 1-sylindret, 2-takt.
- Kjøling: Finnes som både AC (luftkjølt) og LC (vannkjølt). LC-versjonen har merkbart mer kraft og tåler hardere kjøring.
- Sylindervolum: 49,9 ccm.
- Ytelse: Ca. 4,8–5,4 hk (avhengig av kjøling), men sperret til 45 km/t for vei.
- Drivstoffsystem: Forgasser (frem til 2017) eller elektronisk styrt forgasser (Euro 4-modeller fra 2018–2020).
- Girkasse: CVT (trinnløs automat).
Hva kjennetegner Speedfight 4 2-takt?
- Akselerasjon: Sammenlignet med 4-taktversjonen av Speedfight, er 2-takteren mye kvikkere ut av lyskryss og drar betydelig bedre i bakker.
- Smøring: Den har separat oljetank for 2-taktsolje. Fra 2018 (Euro 4) styres oljepumpen elektronisk av en ECU for å redusere utslipp.
- Trim-vennlig: Særlig de vannkjølte (LC) modellene er svært populære å trimme, da motoren er bygget for å tåle mer effekt enn de luftkjølte variantene.
Viktige vedlikeholdspunkter
- 2-taktsolje: Bruk alltid en god helsyntetisk olje (f.eks. Castrol Power 1). Dette er ekstra viktig på Euro 4-modeller med elektronisk pumpe for å unngå soting.
- Tennplugg: Bruker vanligvis NGK BR8ES (luftkjølt) eller NGK BR7ES (vannkjølt).
- Variatorreim: Bør byttes hver 8 000 – 10 000 km. Sjekk samtidig vektene for flate sider.
- Luftfilter: Skumfilteret bør vaskes og settes inn med filterolje hver 5 000 km for å unngå at motoren går "magert".
Produsent
Peugeot
